Accès des piétons à l'Hôpital de Lannion : un point acquis !

Lettre à un automobiliste... 

Monsieur,

Alors que vous étiez confortablement resté assis au volant de votre SUV, vous avez ignoré, méprisé en faisant la sourde oreille, la demande qui vous fit un piéton contraint par vous de marcher sur la chaussée, de libérer ce trottoir pour le rendre accessible à ceux auxquels il est réservé. 

Mauvaise nouvelle pour vous et pour tous ceux qui avaient cette pratique totalement égocentrique consistant à trouver l'endroit le plus proche de l'entrée de l'hôpital (et peu importent les conséquences pour les autres usagers) : la prochaine fois, vous ne pourrez plus obstruer leur cheminement, vous devrez trouver une vraie place de stationnement, vous devrez faire preuve de civilité.   

Bonne nouvelle pour les piétons en revanche : des travaux sont engagés rue de Trorozec pour leur rendre "leur" trottoir, actuellement protégé par les balises qui recouvrent les embases de futurs poteaux.

 

L'Association Trégor Espaces Piétons avait déposé auprès de la ville de Lannion, en mai dernier, une demande en ce sens pour cette rue. Demande entendue. 

Soyez assuré, Monsieur l'automobiliste, que l'association renouvèlera des demandes comparables, adaptées aux lieux, à chaque fois que vous ou d'autres vous approprierez un trottoir trégorrois de façon récurrente et mettrez ainsi les plus vulnérables en danger.

PS : Soyez prudent en traversant !   

Lannion : projet d'aménagement de "L'Allée verte"

L'association sera représentée demain 29/09 à l'atelier de concertation autour du projet d'Allée verte à Lannion. La participation se fera bien sûr avec le "regard du piéton".

Le projet est consultable sur le site de la Ville de Lannion : vous y trouverez notamment des  photos et plans anciens comme cette "ancêtre" des zones de partage !

 

Zone 20 en 1920... Extrait, p.9 du document

 

 

Bilan de rentrée

Reprise des activités portant essentiellement sur les incohérences plus ou moins sérieuses en zones de partage et en zone 30 km/h, après visite des lieux.

Un courrier a été adressé à 3 maires : 

• Perros-G pour la zone de partage de Trestraou qui n'a rien d'une zone de partage en dehors des panneaux qui l'annoncent. Il est totalement incohérent de laisser l'affichage actuel "zone de partage" sans modifications et aménagements adaptés.   

• Pleumeur-Bodou pour la zone 30 qui englobe la totalité d'Ile-Grande : des rappels s'imposent en quelques points stratégiques, ainsi qu'une modification des annonces de ralentisseurs.

• Trégastel pour le tronçon en zone 30 de la rue du Général De Gaulle : un panneau fait défaut. La rectification attendue est simple.

Vous êtes confrontés à d'autres zones 20 ou 30 entachées d'incohérences ? Faites le-nous savoir  ! (colonne de gauche)

Autre point : l'association est invitée à participer prochainement à un atelier de concertation dans le cadre du projet d'aménagement de l'Allée Verte à Lannion. 

 L'Allée Verte : un aménagement qui a déjà existé !

  

Conformité et incohérences en zones 20 et 30

Article 110-2 du Code de la Route, alinéas 14 et 15

"Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et l'ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable".

Ces zones se multiplient essentiellement pour la sécurité des piétons et des cyclistes : encore faut-il que la cohérence suive.

Voici 4 cas d'incohérence entre signalisation et aménagement :

Perros-Guirec (déjà vu) avec son immense zone de rencontre, près de 2 km de voies dont les entrées/sorties sont certes signalées, mais les voies n'ont pas changé et restent de larges boulevards, une invitation à rouler comme avant. 

La zone n'est pas aménagée de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable.

Un courrier a été adressé au Maire cette semaine.

Ile-Grande (Pleumeur-Bodou) qui se trouve en totalité en zone 30, du pont jusqu'à la LPO, de Porz Gelen au Port St Sauveur : une signalisation claire à l'entrée, mais ensuite, pratiquement rien n'a changé, pas de rappels, de courtes portions signalées 30 avec ralentisseurs invitent à l'accélération à la sortie.

La zone n'est pas aménagée de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable (≠ vitesses appliquées !)

Trédrez-Locquémeau : longue ligne droite "tentante" pour accéder au port, la dernière moitié est trop discrètement signalée en zone 30. Et la voirie qui n'a pas changé invite à des vitesses bien supérieures, ce qui ne manque pas ! 

La zone n'est pas aménagée de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable (≠ vitesses appliquées !)

Une demande a été déposée auprès du Maire en Juillet 

   Situation actuelle                    Aménagement demandé

Trégastel : zone de partage sur une partie de la rue du Gal. De Gaulle puis devenant zone 30, avec signalisation, mais pas de rappel sur une rue adjacente autorisée à 50 : aucune raison donc de modifier sa vitesse en circulant dans la zone.

Il manque donc cette protection pour que la zone soit aménagée de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable.

 Au bout, c'est la zone 30 de la rue CDG, sans signalisation

Ici la zone 30 est signalée