Association Trégor Espaces Piétons

Blog consacré aux problèmes d'accessibilité, de circulation et de sécurité rencontrés par les piétions dans le Trégor (région de Lannion Côtes d'Armor)

7 janvier 2021

Le piéton et le trottoir

    Ce n'est pas une fable, mais plutôt le résultat d'une recherche sur la place qu'ont occupée les mots "piétons" ou "trottoirs" dans les bulletins et gazettes des communes de LTC en 2019 et 2020.

Sur 57 communes*, 22 sont d'emblée écartées pour données non utilisables : pas de bulletin consultable en ligne voire pas de site.

Rappel : début juillet, nous avions adressé un courriel invitant chacune des 57 municipalités nouvellement en place à insérer régulièrement un encart consacré à la sécurité des piétons, au cas où cela ne serait pas déjà institué

Parmi les 35 autres communes nous remarquons que :

- 6 communes (17 %) ont rappelé des consignes ou lois relatives au stationnement gênant sur les trottoirs, aux haies débordantes et/ou aux déjections canines dans au moins un encart spécial. Quelques exemples :





- 4 communes (11,5%) reprennent ces thèmes dans des articles plus généraux.
- 15 communes (43%) citent "piétons" ou "trottoirs" mais uniquement sur un plan matériel : travaux ou projets d'aménagements, de voies piétonnes par exemple.
- dans 10 communes (28,5 %) "piétons" ou "trottoirs" n'apparaissent jamais.

    Souhaitons, dans l'intérêt de tous, que la place des piétons dans les publications locales joue le rôle qui lui est dû : nous sommes tous piétons ! Grâce à des informations régulières, il pourrait ainsi être rappelé aux citoyens de chaque commune les règles à respecter pour tenter d'éradiquer ces fléaux que sont ces gênes au cheminement de tous, provoquées par des véhicules, de la végétation, des déjections canines ou des chevalets publicitaires. 

    Ces bulletins et gazettes sont également un excellent moyen pour informer lorsque de  nouvelles dispositions sont introduites dans le Code de la route, ce qui est assez fréquent mais "discrètement" repris  par les médias nationaux.

*(sous réserve d'erreurs ou d'oublis possibles)

 

1 janvier 2021

2021 : un bon cru pour les piétons ?

    Parmi les faits marquants pour 2020, notons l'apparition de la Covid19 et... la naissance de l'association Trégor Espaces Piétons... Pour ses débuts l'association aura connu quelques succès, comme être devenue un interlocuteur reconnu par certaines municipalités et sa contribution pour améliorer la sécurité des piétons en quelques lieux. Quelques lieux seulement, quelques municipalités seulement. 

    Cela signifie clairement qu'en règle générale, la cause des piétons reste une cause reléguée au 3 ou 4e plan, voire marginale ou encombrante mais en rien acquise : combien de bulletins municipaux ou gazettes  consacrent ne serait-ce que quelques lignes pour faire avancer cette cause qui n'a pas d'autre objectif que d'améliorer la sécurité ? 

    Il s'agit pourtant de la sécurité de tous puisque nous sommes tous piétons, il s'agit aussi d'un environnement commun à tous auquel le développement des déplacements non polluants est concrètement l'une des meilleures contributions. La marche à pied comme mode de déplacement ordinaire, banal, est en régression depuis des décennies, malgré quelques soubresauts liés aux confinements de 2020. Le manque, voire l'absence de sécurité sont un frein majeur pour ce mode de déplacement, le plus bénéfique qui soit. Quelques aménagements çà et là, parfois de façade et incohérents, ne cachent pas l'immense étendue des mesures à mettre en œuvre pour faire progresser véritablement la sécurité piétonne. Cela demande courage et volonté d'agir, ce n'est pas une question d'argent : bien des mesures n'engagent souvent que peu de frais voire aucuns frais. Il n'y aura pas de développement des déplacements piétons sans prendre à bras le corps les conditions sine qua non de ce développement.

    L'association va bien sûr poursuivre ses actions : ne comptons pas sur des prises de mesures efficaces et spontanées ! Pour cela il y aura besoin de la mobilisation et de l'appui de piétons déterminés pour ébranler les immobilismes. 

    Souhaitons une année 2021 fructueuse pour la cause des piétons, autant dire une bonne année pour tous !          

16 décembre 2020

Stationnements sur les trottoirs : l'exemple de Besançon

Il est inutile de développer les conséquences pour les piétons de cette incivilité (et infraction au code de la route) qui consiste à stationner son véhicule sur les trottoirs "pour quelques minutes" devant un commerce, devant son domicile ou pour toute autre raison aussi peu valable... 

L'exemple de Besançon.

Voilà le premier bilan présenté par la ville de Besançon depuis qu'elle s'est donné comme mission le respect de la loi contre le stationnement illégal (quelques mois).

Le Trégor n'est bien sûr pas épargné : faut-il interpeller les maires pour qu'ils s'engagent, par la pédagogie ou par la sanction, pour ce qui n'est rien d'autre que le respect de la Loi ?

A notre connaissance, 2 municipalités trégorroises ont publié des appels aux habitants sur ce thème. Reste à savoir si les appels suffiront pour améliorer sensiblement la situation, au risque de "contrarier" les confortables bonnes vieilles habitudes...

12 décembre 2020

Votre commune est-elle marchable ?

Un "baromètre des villes marchables" a été mis en ligne par le Collectif "Place aux piétons". Il a  clairement vocation à pointer du doigt les communes qui tentent de rendre plus agréables et plus sûrs les déplacements piétons, et inversement ! La taille de la commune n'a aucune importance, il y a des piétons partout et ce n'est pas nécessairement dans les grandes villes que les conditions sont les plus difficiles. Les villages sont donc également concernés et leurs habitants invités à donner anonymement leur avis.


Ça peut devenir un moyen de pression sur des décideurs qui auraient besoin d'être "sensibilisés". 

Plus le nombre de réponses sera élevé, plus grand sera le poids des résultats.

Si le cœur vous en dit, exprimez-vous en renseignant ce sondage qui ne vous prendra que quelques minutes. 

Une autre façon de faire avancer la cause des piétons ?


Pour plus de détails sur l'opération