- La mise en cohérence des indications présentes dans la zone 20 : ça passe soit par la suppression des marquages au sol des nombreux passages piétons et des voies piétonnes, soit par la suppression de la classification "zone de partage" de ce vaste secteur. Aucun marquage au sol et pavages différents sur le Boulevard Le Bihan qui longe la mer, mais partout ailleurs (Bd Thalassa, Av. du Casino, Rue de Rochellou) les voies n'ont pas changé d'aspect depuis qu'elles sont incluses dans une zone de partage : ce qui laisse alors penser à l'automobiliste ou au motocycliste qu'il circule sur une voie urbaine ordinaire alors que... (extrait de l'article 110-2 du code de la route)
- La suppression des boules et bornes le long de certaines voies, sources de chutes et obstacles redoutables pour les personnes déficientes visuelles notamment.
Des piétons sur la chaussée, des cyclistes à contre-sens, à chacun d'imaginer la suite !
Dépôt de la demande ce jeudi 27 Août...
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