Plan Piétons à Lannion : ne passez pas à côté !

Ce plan se subdivise en 3 phases :

Phase I, en cours : analyse et diagnostic.  

C'est une occasion à saisir pour exprimer vos souhaits en tant que piétons en matière de sécurité et de confort pour vos déplacements en ville. Les usagers sont les mieux placés pour évaluer les conditions de cheminement ici ou là dans Lannion, qu'ils les jugent sûres, agréables ou au contraire inconfortables voire dangereuses. Vos contributions seront utiles pour l'étude et la réalisation d'éventuels aménagements.
Cette enquête s'adresse à TOUS les usagers, habitants de Lannion ou non : elle est détaillée ICI 

Vous pouvez y accéder directement depuis ce lien :

 Ville Marchable - Evaluez la qualité de marche dans votre ville 

Trégor Piétons contribue, comme de nombreuses autres associations, à l'élaboration de ce Plan Piétons sur lequel nous comptons pour obtenir les meilleures conditions possibles pour les piétons dans la ville de Lannion. 

De ces conditions dépendent les pratiques quotidiennes des habitants et des autres usagers : entretenir sa santé et développer des liens sociaux en multipliant les déplacements comme piétons ou à l'inverse, lorsque les conditions sont défavorables, se priver des bénéfices de la marche par peur ou par incapacité à affronter de trop grandes difficultés.       

Détails des 3 phases et liste des organismes participants sont à retrouver dans ce compte rendu de la réunion de lancement (15/05/25), en cliquant sur l'image ci-dessous.

 

 

 

Une mise à jour proposée à tous par la Ville de Lannion

Lors du forum de Lannion en 2024, nous avions réalisé un sondage relatif aux Zones de Rencontre. Résultats stupéfiants... 

Les causes de cette méconnaissance sont multiples, mais la principale est liée à l'ancienneté de l'acquisition du permis de conduire, majoritairement antérieure aux "nouveaux panneaux", nouveau signifiant bientôt 17 ans (Z30 et Z de R) !

Aussi, la mairie de Lannion propose-t-elle à tous, Lannionnais ou non, cette séance gratuite de "mise à jour", notamment sur ces 2 points qui restent flous pour bon nombre d'usagers.    

Et pourquoi chaque commune n'organiserait-elle pas une séance comparable ? L'idée est lancée !

 

 

Formation « Ensemble, circulons en ville ! »

Samedi 7 juin 2025

10 h 00

Salle de conférence de l'espace Sainte Anne 

Gratuit - ouvert à tous

 

 

Zone de rencontre, chaucidou, panneau de chaussée à double sens cyclable, zone trente….. vous avez un doute sur l’interprétation de ces panneaux ?

La police municipale va vous les expliquer grâce à des cas concrets issus du centre-ville Lannionnais.

 

A Lannion aussi, la circulation évolue : réaménagement des quais, allée verte, développement des mobilités douces etc. Dans le cadre de ses missions de prévention, la police municipale, en partenariat avec le CCAS de Lannion, vous propose un temps de formation gratuite et ouverte à tous. 

Les thématiques abordées seront :

* le partage de la rue entre piétons, vélos, trottinettes, voitures

* un rappel réglementaire sur les nouveaux panneaux et les giratoires

 

Cette formation a été construite à partir de cas concrets à Lannion et grâce à la participation du conseil des aînés.

Elle prendra pour finir la forme d’un quiz de type « code de la route » et sera suivie d’un temps d’échange autour d’un café.

L'affaire de TOUS (...les piétons) : une pétition en ligne

 La Loi du 11 Février 2005 sur l'égalité des chances, dite aussi "loi handicap" comporte plusieurs volets, comme par exemple l'accès aux services publics. Une partie traite aussi de l'accessibilité de la voirie : en cela, elle concerne donc tous les piétons. 

Par extension, l'Académie Française définit ainsi le handicap : infirmité, déficience accidentelle ou naturelle, passagère ou permanente, qui entrave l’activité physique ou mentale.

Selon le taux d'incapacité, la Commission (départementale) des Droits et de l'Autonomie des Personnes Handicapées peut accorder une "reconnaissance de handicap". Cela représente plusieurs millions de personnes.

Avec ou sans reconnaissance de handicap, en France en 2022, le nombre d’enfants et d’adultes handicapés (de 5 ans ou plus) [...] varie de 5,7 millions à 18,2 millions de personnes selon la définition utilisée (sources gouvernementales)

Ce sont donc des millions de piétons qui sont confrontés à des difficultés (motrices, sensorielles, mentales) pour leurs déplacements auxquels certains renoncent par peur de dangers bien réels (obstacles ou configurations inadaptées).

A l'occasion des 20 ans de cette loi, l'association 60 Millions de Piétons a lancé une pétition : 20 ans après, le compte n'y est pas en terme d'accessibilité de la voirie. 

Pour une mobilité sécurisée de tous les piétons !

Signez la Pétition 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zones de Rencontre : que dit le Code de la Route ?

Extraits destinés aux piétons des articles du Code de la Route citant les Zones de Rencontre.

Les liens renvoient à l'intégralité des articles

Article R110-2 (définition)

-zone de rencontre : section ou ensemble de sections de voies en agglomération constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée sans y stationner et bénéficient de la priorité sur les véhicules.

Article R411-3-1 (la décision)

Version en vigueur depuis le 02 août 2008

Le périmètre des zones de rencontre et leur aménagement sont fixés par arrêté pris par l'autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation*...

*généralement le maire

Article R412-34 (réglementation bien spécifique)

I. - Lorsqu'une chaussée est bordée d'emplacements réservés aux piétons ou normalement praticables par eux, tels que trottoirs ou accotements, les piétons sont tenus de les utiliser, à l'exclusion de la chaussée. Ces dispositions ne s'appliquent pas [...] aux zones de rencontre.

Article R412-35 (la seule contrainte)

Dans une zone de rencontre, les piétons peuvent circuler sur la chaussée mais ne doivent pas gêner la circulation des véhicules en y stationnant.

Article R415-11 (autre règle spécifique)

Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton [...] circulant dans une zone de rencontre.

Article R417-10 (stationnement gênant)

III.-Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule :

5° Dans les zones de rencontre, en dehors des emplacements aménagés à cet effet ;