Droits du Piéton, Sécurité, Accessibilité et Liberté de cheminement en zones urbaines et rurales en Trégor (Côtes d'Armor : Lannion-Tréguier-Perros Guirec...)

Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une Aire Piétonne ou une Zone de Rencontre (Article 415-11 du Code de la route)

24 avril 2026

Code de la Route : petit test entre amis...

Que signifie ce panneau pour les conducteurs d'un véhicule motorisé et/ou les cyclistes ?

Réponses :   

Le panneau annonce une Zone de Rencontre, une section de voie créée en 2008. 

Définition : section ou ensemble de sections de voies en agglomération constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers.

  • Les piétons sont autorisés à CIRCULER sur la CHAUSSÉE sans y stationner.
  • Ils bénéficient de la PRIORITÉ sur les VÉHICULES.
  • La vitesse des véhicules y est LIMITÉE à 20 km/ h.
  • Toutes les CHAUSSÉES sont à DOUBLE SENS pour les CYCLISTES […]
  • Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation. 
  • L'ensemble de la zone est AMÉNAGÉ DE FAÇON COHÉRENTE avec la limitation de vitesse applicable 

Pour la sécurité des piétons, merci de partager l'info.

La limitation de vitesse... tout le monde connaît !
 
Mais le taux de connaissance des autres règles est proche de 0% !
 
 

 

 

19 avril 2026

Déambulation dans Perros-G : observations

Le 14 avril a eu lieu dans certaines rues de Perros-Guirec la déambulation annoncée par 5 associations. 

Parmi nos observations aux alentours de Trestraou, Av. du Casino et Bd Mermoz, nous avons surtout retenu celles-ci :

·  La Zone de Rencontre de Trestraou est dangereuse car mal signalée et en totale contradiction avec "la cohérence" voulue par le Code de la Route (cf. art R110-2) : il y a incompatibilité avec les aménagements anciens que l'on retrouve également en plein centre-ville, ce que nous pointons depuis des années. Des zones 30 seraient bien plus adaptées.

·      Le cheminement Avenue du Casino est globalement agréable et sécurisé : on déplore toutefois un aménagement dangereux pour les tous les piétons mais surtout pour les personnes en fauteuil, mal ou non-voyantes, celles avec poussette, canne(s) ou déambulateur, les enfants en bas âge, les femmes enceintes (dénivelé brutal).

·         Bd Mermoz, l'état et l'encombrement des trottoirs sont frappants. A cela s'ajoutent des difficultés d'accès aux trottoirs, comme au niveau du passage piéton devant une résidence pour "séniors".  

                             

Autant de sujets qu'une Commission Communale pour l'Accessibilité, obligatoire depuis 2005 et réclamée depuis plusieurs années, permettrait d'étudier sereinement grâce à une collaboration des élus, des associations concernées et des services techniques. Lors de cet événement, la rencontre avec un élu laisse espérer que cette commission voie enfin le jour. 

Les 8 associations engagées dans cette demande légitime seront-elles enfin entendues ?  Affaire à suivre…

Un autre groupe, mené par l'APF-France handicap, a parcouru le secteur du port. 

Un rapport sera prochainement déposé en mairie.