Rappelons
que la marche à pied reste la première des mobilités : c'est aussi la
plus économique et la plus écologique. Mais pas la plus sûre ! A une
époque où il est encore de bon ton de mettre en avant l'écologie, merci
d'appliquer ce noble objectif dans vos communes où partout, à des degrés
différents, les retards sont notoires en matière de sécurité et de
qualité des déplacements piétons.
C'est pourquoi nous vous appelons à vous engager auprès des électeurs à :
•
assurer la libre circulation et l'accessibilité pour tous les piétons
tout en veillant au respect des lois : stationnement de véhicules et
circulation de cyclistes et d'engins motorisés (EDPM) sur les trottoirs
(les plaintes sont récurrentes), haies obstructives, panneaux de
travaux, cheminement difficile à la moindre pluie. Partout dans le
Trégor, on sent de la "frilosité" pour faire appliquer des lois dont
dépendent sécurité et confort des piétons. Pourquoi ? La voiture
est-elle toujours la Reine ?
• agir pour que la marche soit
indissociable du cadre de vie qui doit tenir compte du vieillissement de
la population : cela impose cohérence et conformité des aménagements
avec les réglementations (loin d'être toujours le cas !).
• sécuriser
les abords des écoles, maisons de retraites et Ehpad : des points trop
souvent négligés. A l'inverse, les usagers concernés pourraient être
très sensibles à vos engagements, de quoi motiver les candidats !
•
mener des campagnes d'information des administrés relatives aux
priorités dues aux piétons, à leurs droits et devoirs, ainsi qu'aux
"nouvelles" dispositions du code de la route. Un sondage le confirme :
les règles applicables en Zone 30 et Zone de Rencontre sont quasi
inconnues des détenteurs d'un permis passé avant 2008 voire passé après
2008, donc danger pour les piétons !
• avoir de la rigueur et de la cohérence dans la signalisation des différentes zones.
•
écouter les usagers en recherchant la contribution de Trégor Piétons
et/ou d'usagers de votre commune lors de l'élaboration d'un projet
d'aménagement de voirie dès les premières étapes.
•
nommer un maire adjoint ou un conseiller comme "référent mobilités douces".
•
installer une commission extra-municipale dédiée à la mobilité piétonne ou aux mobilités douces, selon la taille de la commune.
Quelles que soient vos sensibilités politiques, quels que soient les scores que vous réaliserez, n'oubliez pas que 100 % des piétons sont des électeurs potentiels. Protégez-les !
